いよいよ令和8年10月より遊漁船の救命いかだ搭載義務化

いよいよ今年の10月より遊漁船も救命いかだの義務化となります。

これは令和4年に知床半島で起こった遊覧船の事故が発端となっています。

その後、安全対策として令和7年4月から旅客船では救命いかだ搭載が義務化。

そして今回は遊漁船も義務化。

これは国土交通省が決めた件です。

これに関して遊漁船船長からは色々な声が上がっています。

高額すぎる

国土交通省が指定した救命いかだを搭載しなれけば行けないが、これが結構高額。

定員などにより前後はするが定員6人用でも本体価格100万円以上

さらに5年の定期点検費として40万円程。

購入するのも維持するのも結局のところ高額。

保管場所問題

救命いかだのサイズが意外と大きい。

場所も食うし、船の大きさ（定員）によっては下手すれば乗船人数が減る可能性も考えられる。

遊漁船を廃業を検討している船長も

この声を良く聞きます。

特に、小さな船で少人数の釣り人を相手にしている遊漁船にとって、この経費は非常に厳しい。

もう辞めようかと検討している話しも聞く。

遊漁船料値上げの可能性もある

救命いかだの購入と維持費、そして定員減の可能性も考え料金の値上げをするという声も聞く。

結構ギリギリでやっている遊漁船が継続する場合には、そのような選択肢も出てきます。

人命に関わるため雨風が凌げる屋根が付いるため非常に大きく、収納して船に積んでいても場所を取る厄介者。

もっと良い方法は無いんでしょうかね？

ちなみに水産庁では75万円を上限に購入費の半額を補助してくれるらしい。

今年10月からの義務化へ向け遊漁船は大変ですな。